Ụlọ ọrụ batrị nke Europe: Afọ iri nke ịda mbà na ụzọ na-eduga ná mmalite

"E mepụtara ụgbọ ala ahụ na Europe, ekwenyere m na ọ ga-agbanwerịrị ebe a." - Okwu ndị a sitere na Maroš Šefčovič, onye ndọrọ ndọrọ ọchịchị Slovak na onye osote onye isi oche nke European Commission maka Energy Union, gosipụtara mmetụta dị ịrịba ama na mpaghara mmepụta ihe nke Europe.

Ọ bụrụ na batrị ndị Europe na-enweta ọchịchị zuru ụwa ọnụ, ihe ịrụ ụka adịghị ya na aha Šefčovič ga-adị n'akụkọ ihe mere eme. Ọ butere ụzọ nguzobe nke European Battery Alliance (EBA), na-amalite ịmalitegharị ngalaba batrị ike Europe.

Na 2017, na nzuko na Brussels na mmepe ụlọ ọrụ batrị, Šefčovič tụrụ aro ka e guzobe EBA, mmegharị nke kwalitere ike na mkpebi siri ike nke EU.

"Gịnị kpatara 2017 ji dị mkpa? Gịnị kpatara iguzobe EBA ji dị oke mkpa maka EU?" Azịza ya dị na ahịrịokwu mmeghe nke isiokwu a: Europe achọghị ida "ahịa ụgbọ ala" ọhụrụ na-enye ume.

N'afọ 2017, ndị na-eweta batrị atọ kacha ukwuu n'ụwa bụ BYD, Panasonic si Japan, na CATL sitere na China - ụlọ ọrụ Eshia niile. Nnukwu nrụgide sitere n'aka ndị na-emepụta Eshia hapụrụ Europe na-eche ọnọdụ dị egwu ihu na ụlọ ọrụ batrị, na-enweghị ihe ọ bụla iji gosipụta onwe ya.

Ụlọ ọrụ ụgbọ ala, nke a mụrụ na Europe, nọ na njedebe ebe enweghị ọrụ pụtara ikwe ka okporo ụzọ zuru ụwa ọnụ na-achịkwa ụgbọ ala na-enweghị njikọ na Europe.

Ọgba aghara ahụ siri ike karịsịa mgbe a tụlere ọrụ ọsụ ụzọ Europe na ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Agbanyeghị, mpaghara ahụ hụrụ onwe ya nke ukwuu n'azụ mmepe na nrụpụta batrị ike.

Ogo nke nsogbu ahụ

Na 2008, mgbe echiche nke ike ọhụrụ malitere ịpụta, na gburugburu 2014, mgbe ụgbọ ala ike ọhụrụ malitere "mgbawa" mbụ ha, Europe fọrọ nke nta ka ọ ghara ịdị na ya.

Ka ọ na-erule afọ 2015, ikike nke ụlọ ọrụ China, Japan na Korea n'ahịa batrị ike zuru ụwa ọnụ pụtara ìhè. Ka ọ na-erule afọ 2016, ụlọ ọrụ ndị Eshia ndị a nwere ntụpọ iri kachasị na ọkwa ụlọ ọrụ batrị ike zuru ụwa ọnụ.

Dị ka nke 2022, dị ka ụlọ ọrụ nyocha ahịa South Korea SNE Research si kwuo, isii n'ime ụlọ ọrụ batrị ike zuru ụwa ọnụ sitere na China, na-ejide 60.4% nke ahịa ahịa ụwa. Ụlọ ọrụ batrị ike South Korea LG New Energy, SK On, na Samsung SDI ruru 23.7%, yana ọkwa Panasonic Japan nke anọ na 7.3%.

N'ime ọnwa itoolu mbụ nke 2023, ụlọ ọrụ ntinye batrị zuru ụwa ọnụ kacha elu bụ China, Japan na Korea, na-enweghị ụlọ ọrụ Europe na-ahụ anya. Nke a pụtara na e kewara ihe karịrị 90% nke ahịa batrị ike ụwa n'etiti mba atọ ndị a dị n'Eshia.

Europe kwesịrị ịnakwere nkwụsị ya na nyocha na mmepụta batrị ike, mpaghara ọ na-ebutebu.

Ọdịda nke nta nke nta n'azụ

Ihe ọhụrụ na ọganihu na teknụzụ batrị lithium na-amalitekarị na mahadum Western na ụlọ ọrụ nyocha. N'ọgwụgwụ narị afọ nke 20, mba ndị dị n'Ebe Ọdịda Anyanwụ butere ụzọ nyocha mbụ na mmepụta nke ụgbọ ala ike ọhụrụ.

Europe so na ndị mbụ nyochara amụma maka ụgbọ ala na-arụ ọrụ ike na nke dị ala, na-ewebata ụkpụrụ ikuku ikuku carbon dị ka mbido 1998.

N'agbanyeghị na ọ nọ n'ihu n'echiche ike ọhụrụ, Europe akwụsịla na nrụpụta batrị ike, nke China, Japan, na Korea na-achị ugbu a. Ajụjụ na-ebilite: gịnị kpatara Europe ji daa azụ na ụlọ ọrụ batrị lithium, n'agbanyeghị uru nkà na ụzụ na nke isi obodo?

Ohere efu

Tupu 2007, ndị na-emepụta ụgbọ ala ọdịda anyanwụ ekwenyeghị na teknụzụ na azụmahịa nke ụgbọ ala eletrik lithium-ion. Ndị na-emepụta Europe, nke Germany na-edu, lekwasịrị anya n'ịkwalite ngwa ngwa ọkụ dị n'ime ime obodo, dị ka igwe mmanụ dizel na-arụ ọrụ nke ọma na teknụzụ turbocharging.

Ntụkwasị obi a na-adabere na ụzọ ụgbọ ala mmanụ ụgbọala mere ka Europe gbadaa ụzọ nkà na ụzụ na-ezighị ezi, na-eme ka ọ ghara ịdị na batrị batrị.

Ahịa na Innovation Dynamics

Ka ọ na-erule 2008, mgbe gọọmentị US tụgharịrị atụmatụ ụgbọ ala eletrik ọhụrụ ya site na hydrogen na mmanụ mmanụ gaa na batrị lithium-ion, EU, nke mmegharị a metụtara, hụkwara mmụba nke itinye ego na mmepụta ihe batrị lithium na imepụta cell. Agbanyeghị, ọtụtụ ụlọ ọrụ dị otú ahụ, gụnyere njikọ aka n'etiti Bosch nke Germany na Samsung SDI nke South Korea, dara n'ikpeazụ.

N'ụzọ dị iche, mba ndị dị n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia dị ka China, Japan, na Korea na-emepe ụlọ ọrụ batrị ike ngwa ngwa. Dịka ọmụmaatụ, Panasonic nọ na-elekwasị anya na batrị lithium-ion maka ụgbọ ala eletrik kemgbe 1990s, na-arụkọ ọrụ na Tesla na ịghọ onye isi n'ahịa.

Ihe ịma aka Europe dị ugbu a

Taa, ụlọ ọrụ batrị nke Europe na-eche ọtụtụ ọghọm ihu, gụnyere enweghị akụrụngwa akụrụngwa. Iwu gburugburu kọntinent ahụ siri ike machibido igwu egwu lithium, akụrụngwa lithium dịkwa ụkọ. N'ihi ya, Europe na-adaba n'ichebe ikike ngwuputa ala ofesi ma e jiri ya tụnyere ndị ogbo ya nke Eshia.

Ọsọ iji nweta

N'agbanyeghị na ụlọ ọrụ ndị Eshia na-achị n'ahịa batrị zuru ụwa ọnụ, Europe na-agbasi mbọ ike ime ka ụlọ ọrụ batrị ya maliteghachi. E hiwere European Battery Alliance (EBA) iji kwalite mmepụta mpaghara, na EU emejuputala ụkpụrụ ọhụrụ iji kwado ndị na-emepụta batrị ụlọ.

Omenala Automakers na Fray

Ndị dike ụgbọ ala Europe dị ka Volkswagen, BMW, na Mercedes-Benz na-etinye nnukwu ego na nyocha na mmepụta batrị, na-eguzobe osisi nrụpụta cell na atụmatụ batrị.

Ụzọ Ogologo Na-aga n'ihu

N'agbanyeghị ọganihu, ngalaba batrị ike Europe ka nwere ogologo ụzọ ịga. Ụlọ ọrụ ahụ na-arụsi ọrụ ike ma na-achọ nnukwu ego na itinye ego na teknụzụ. Ọnụ ego ọrụ dị elu nke Europe na enweghị usoro ọkọnọ zuru oke na-ebute nnukwu ihe ịma aka.

N'ụzọ dị iche, mba Eshia ewulitela uru asọmpi na mmepụta batrị ike, na-erite uru na ntinye ego n'oge na teknụzụ lithium-ion yana ọnụ ala ọrụ.

mmechi

Ọchịchọ Europe imegharị ụlọ ọrụ batrị ike ya nwere nnukwu nsogbu chere ihu. Ọ bụ ezie na enwere atụmatụ na itinye ego na ebe, imebi ikike nke "nnukwu atọ" - China, Japan, na Korea - n'ahịa zuru ụwa ọnụ ka bụ nnukwu ihe ịma aka.